消えゆく昭和の「民衆駅」 駅ビルのルーツ 全国主要駅の風景はかくして作られた 読み込み中... 道東最大のターミナルJR釧路駅。北海道に現存する唯一の民衆駅（画像：ペイレスイメージズ）。 民衆駅として1965年に開業したJR鶴見駅東口の旧駅舎。2008閉館（画像：ペイレスイメージズ）。 ルミネエストことJR新宿駅東口。民衆駅として1964年に開業し、当初は新宿ステーションビルを名乗った（乗りものニュース編集部撮影）。 大阪に造られた唯一の民衆駅、JR天王寺駅。天王寺ステーションビルとして1962年に開業（画像：写真AC）。 民衆駅として造られた新潟駅万代口旧駅舎。日本海側で4番目の民衆駅だった（画像：ペイレスイメージズ）。 大丸東京店が入居していたJR 東京駅八重洲口の旧駅舎。再開発に伴って2008年解体（画像：ペイレスイメージズ）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 1日10万人の大盛況→赤字の苦境へ 熊本市電を襲う“信頼の危機” 脱線・追突の連鎖は断ち切れるか「再生プロジェクト」の全貌 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 旧型56歳、特急も43歳、今後どうなる？ 南海高野線「新型の観光列車」導入後を幹部に直撃！ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
