JR幌内線が廃止された日「北海道最初の鉄道」百年の歴史に幕 -1987.7.12

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復元された幌内線の唐松駅（画像：写真AC）。

復元された幌内線の唐松駅（画像：写真AC）。

幌内線の三笠駅跡を整備したクロフォード公園（画像：写真AC）。

函館本線の岩見沢駅を起点としていた幌内線（国土地理院の地図を加工）。

1947年当時。岩見沢駅の東側で緩やかに分岐していく幌内線（画像：国土地理院）。

1947年当時。三笠市の中心部にあった三笠駅。南側へ分岐するのが幌内方面への支線（画像：国土地理院）。

1947年当時。終着駅の幾春別駅。北へターンするのは貨物線（画像：国土地理院）。

1976年当時。岩見沢駅付近、函館本線との分岐部（画像：国土地理院）。

1976年当時の萱野駅（画像：国土地理院）。

1976年当時の三笠駅（画像：国土地理院）。

1976年当時、すでに廃止されていた幌内住吉駅（画像：国土地理院）。

1976年当時、すでに旅客営業が廃止されていた幌内駅（画像：国土地理院）。

1976年当時の唐松駅（画像：国土地理院）。

1976年当時の弥生駅（画像：国土地理院）。

1976年当時の幾春別駅（画像：国土地理院）。

現在の旧幾春別駅周辺（画像：Google Earth）。

旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。

旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。

旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。

旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。

旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。

旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。

旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。

旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。

旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。

旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。

旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。

旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。

旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。

旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。

幌内線の廃線跡（乗りものニュース編集部撮影）。

幌内線の廃線跡（乗りものニュース編集部撮影）。

幌内線の唐松駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。

幌内線の唐松駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。

幌内線の唐松駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。

幌内線の唐松駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。

幌内線の唐松駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。

幌内線の唐松駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。

幌内線の唐松駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。

幌内線の唐松駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。

幌内線の幾春別駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。

幌内線の幾春別駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。

幌内線の幾春別駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。

幌内線の幾春別駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。

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