JR幌内線が廃止された日「北海道最初の鉄道」百年の歴史に幕 -1987.7.12 読み込み中... 復元された幌内線の唐松駅（画像：写真AC）。 復元された幌内線の唐松駅（画像：写真AC）。 幌内線の三笠駅跡を整備したクロフォード公園（画像：写真AC）。 函館本線の岩見沢駅を起点としていた幌内線（国土地理院の地図を加工）。 1947年当時。岩見沢駅の東側で緩やかに分岐していく幌内線（画像：国土地理院）。 1947年当時。三笠市の中心部にあった三笠駅。南側へ分岐するのが幌内方面への支線（画像：国土地理院）。 1947年当時。終着駅の幾春別駅。北へターンするのは貨物線（画像：国土地理院）。 1976年当時。岩見沢駅付近、函館本線との分岐部（画像：国土地理院）。 1976年当時の萱野駅（画像：国土地理院）。 1976年当時の三笠駅（画像：国土地理院）。 1976年当時、すでに廃止されていた幌内住吉駅（画像：国土地理院）。 1976年当時、すでに旅客営業が廃止されていた幌内駅（画像：国土地理院）。 1976年当時の唐松駅（画像：国土地理院）。 1976年当時の弥生駅（画像：国土地理院）。 1976年当時の幾春別駅（画像：国土地理院）。 現在の旧幾春別駅周辺（画像：Google Earth）。 旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。 旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。 旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。 旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。 旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。 旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。 旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。 旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。 旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。 旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。 旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。 旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。 旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。 旧幌内駅を整備した三笠鉄道記念館（乗りものニュース編集部撮影）。 幌内線の廃線跡（乗りものニュース編集部撮影）。 幌内線の廃線跡（乗りものニュース編集部撮影）。 幌内線の唐松駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。 幌内線の唐松駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。 幌内線の唐松駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。 幌内線の唐松駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。 幌内線の唐松駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。 幌内線の唐松駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。 幌内線の唐松駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。 幌内線の唐松駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。 幌内線の幾春別駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。 幌内線の幾春別駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。 幌内線の幾春別駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。 幌内線の幾春別駅跡（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 宮崎で「SUGOCA」エリアが拡大！ 来年1月から日南線など計7駅で利用可能に JR九州 【アンケート】終電を寝過ごした！そのときどうした!? 「ほぼロングシート」の新型車両が来年6月デビュー！ 車内の床は木目調に 国鉄型気動車を順次置き換え JR四国 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
