東武の新型特急「スペーシアX」車内の全貌個室2タイプは超豪華！日光特急100年の集大成

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新型「スペーシアX」の最上級ルーム「コックピットスイート」（乗りものニュース編集部撮影）。

2023年導入の特急スペーシアの新型「スペーシアX」の行先表示器（乗りものニュース編集部撮影）。

2023年導入の特急スペーシアの新型「スペーシアX」の外装。窓の形は2種類（乗りものニュース編集部撮影）。

一般的な座席であるスタンダードシート（乗りものニュース編集部撮影）。

一般的な座席であるスタンダードシート（乗りものニュース編集部撮影）。

一般座席の上位版「プレミアムシート」（乗りものニュース編集部撮影）。

一般座席の上位版「プレミアムシート」（乗りものニュース編集部撮影）。

一般座席の上位版「プレミアムシート」（乗りものニュース編集部撮影）。

一般座席の上位版「プレミアムシート」（乗りものニュース編集部撮影）。

一般座席の上位版「プレミアムシート」（乗りものニュース編集部撮影）。

「スペーシアX」先頭車の側面（乗りものニュース編集部撮影）。

「スペーシアX」の車外表示器（乗りものニュース編集部撮影）。

「スペーシアX」の車外表示器（乗りものニュース編集部撮影）。

「スペーシアX」の車外表示器（乗りものニュース編集部撮影）。

「スペーシアX」の車外表示器（乗りものニュース編集部撮影）。

「スペーシアX」の車外表示器（乗りものニュース編集部撮影）。

「スペーシアX」のボックスシート（乗りものニュース編集部撮影）。

日光側先頭車の「コックピットラウンジ」（乗りものニュース編集部撮影）。

浅草側先頭車の貸切個室「コックピットスイーツ」（乗りものニュース編集部撮影）。

2023年導入の特急スペーシアの新型「スペーシアX」のイメージ（画像：東武）。

新型特急「スペーシアX」の「コックピットスイート」（画像：東武）。

2023年導入の特急スペーシアの新型「スペーシアX」のイメージ（画像：東武）。

新型特急「スペーシアX」のロゴマーク（画像：東武）。

新型特急「スペーシアX」のロゴマーク（画像：東武）。

新型特急「スペーシアX」のモチーフとなった鹿沼組子（画像：東武）。

新型特急「スペーシアX」の「コンパートメント」（画像：東武）。

新型特急「スペーシアX」の「コックピットラウンジ」（画像：東武）。

新型特急「スペーシアX」の「プレミアムシート」（画像：東武）。

新型特急「スペーシアX」の「ボックスシート」（画像：東武）。

新型特急「スペーシアX」の「スタンダードシート」（画像：東武）。

現在の最新特急車両である、500系電車「リバティ」（画像：東武）。

現行車両の100系「スペーシア」（画像：東武）。

現行車両の100系「スペーシア」の旧塗装（画像：東武）。

「デラックスロマンスカー」の愛称があった1720系電車（画像：東武）。

最初の日光観光列車の客車「トク1形500号」（画像：東武）。

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