鉄道の信号、なぜ「青」がない？ 赤と黄の意味とは 東京メトロが中高生にレクチャー 読み込み中... 転轍機（ポイント）の動作を見学する様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。 連動制御盤（コントローラー）を操作する生徒（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。 参加した中高生の皆さん（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。 この画像の記事を読む
