鉄道の信号、なぜ「青」がない？赤と黄の意味とは東京メトロが中高生にレクチャー

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転轍機（ポイント）の動作を見学する様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。

「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。

「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。

「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。

「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。

「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。

「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。

「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。

「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。

「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。

「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。

「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。

「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。

「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。

「鉄道ワークショップ2022」の様子（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。

連動制御盤（コントローラー）を操作する生徒（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。

参加した中高生の皆さん（2022年8月3日、大藤碩哉撮影）。

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