バス乗車時「どちらまで？」と聞かれる…行先申告制のバスなぜ存在？ 読み込み中... 関東バスの路線図。緑の区域は東京23区、武蔵野市・三鷹市の均一運賃圏と異なるため、このエリアをまたぐ路線は行先により運賃が異なる（画像：関東バス）。 関東バスの路線図。緑の区域は東京23区、武蔵野市・三鷹市の均一運賃圏と異なるため、このエリアをまたぐ路線は行先により運賃が異なる（画像：関東バス）。 関東バスの路線図。緑の区域は東京23区、武蔵野市・三鷹市の均一運賃圏と異なるため、このエリアをまたぐ路線は行先により運賃が異なる（画像：関東バス）。 西武バス上石神井営業所の路線図。赤矢印が行先申告制路線の例（画像：西武バス）。 西武バスの乗り方は3通りある（画像：西武バス）。 西武バスの乗り方は3通りある（画像：西武バス）。 西武バスの乗り方は3通りある（画像：西武バス）。 西東京市内を走る西武バス吉63系統（乗りものニュース編集部撮影）。 西武柳沢駅に止まる関東バス吉53系統（乗りものニュース編集部撮影）。 吉祥寺駅北口。手前の関東バス西10系統は先払いの均一運賃、奥の西武バス吉64系統は行先申告制（乗りものニュース編集部撮影）。 吉祥寺駅、保谷駅行きの西武バス乗り場。行先申告制である旨が告げられている（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 数減らす西武の「黄色い電車」の“バス版”3月運転開始！ 外観・座席・運転席も“電車風” 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 京都市街から「滋賀の北のほう」まで走る路線バス“廃止”へ もう走らない!? 31の停留所が消滅 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
