ところで「東九州新幹線」はどうなった？ 大分・宮崎へ”大幅時短”の試算 現在の動きは？ 読み込み中... 東九州新幹線の基本計画ルート（画像：大分県）。 日本の新幹線計画。色があるのが「整備計画」路線（画像：国土交通省）。 「整備計画」により整備中の路線（画像：国土交通省）。 日本の新幹線計画。色が無い路線は「基本計画」どまりで、まだ「整備計画」に挙げられていない（画像：国土交通省）。 日本の新幹線計画。色が無い路線は「基本計画」どまりで、まだ「整備計画」に挙げられていない（画像：国土交通省）。 日本の新幹線計画。色が無い路線は「基本計画」どまりで、まだ「整備計画」に挙げられていない（画像：国土交通省）。 東九州新幹線開業による時間短縮効果（画像：東九州新幹線鉄道建設促進期成会）。 東九州新幹線開業により関西から宮崎県が4時間圏内に（画像：東九州新幹線鉄道建設促進期成会）。 開業後50年で費用便益が釣り合う計算に（画像：国土交通省）。 福岡と宮崎を直結する高速バス「フェニックス号」（画像：JRバス）。 高速バス「フェニックス号」は福岡と宮崎を5時間弱でむすぶ（画像：JRバス）。 新八代駅と宮崎をむすぶ高速バス「B&Sみやざき」（画像：JRバス）。 九州新幹線と「B&Sみやざき」を使うと福岡まで3時間半程度（画像：JRバス）。 大分県の中心駅・大分駅。3路線が発着する（画像：写真AC）。 博多～小倉～大分のアクセスを担う特急「ソニック」（恵 知仁撮影）。 大分県の中心駅・大分駅。3路線が発着する（画像：写真AC）。 大分県の中心駅・大分駅。3路線が発着する（画像：写真AC）。 大分市の北隣にある温泉地、別府（画像：写真AC）。 大分市の北隣にある温泉地、別府（画像：写真AC）。 宮崎の玄関口である宮崎空港駅（画像：写真AC）。 宮崎の中心駅、宮崎駅（画像：写真AC）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「都内屈指の開かずの踏切」回避ルートが解体へ！大丈夫なの？ 迂回路はかなり不便だが…実際は「意外な結果」に 「きかんしゃトーマス」の“大親友”が大井川鐵道で運行へ 「黒いSL」を改装 小田急が「異様にお得なバスツアー」来月開催へ 秦野や厚木エリアの“穴場スポット”を巡る盛りだくさんの内容 前橋⇔成田「直通」！ 群馬県と千葉県を異色ルートで結ぶ特急が運転へ 「我孫子支線」にも入線 この画像の記事を読む
