ボート側面にタイヤ!? 車いすも楽々収納な次世代レスキュー艇 台風・洪水見据え開発中 読み込み中... ヤマハの新たな「洪水・水難救助艇RS-13」コンセプト（柘植優介撮影）。 ヤマハの新たな「洪水・水難救助艇RS-13」コンセプト（柘植優介撮影）。 ヤマハの新たな「洪水・水難救助艇RS-13」コンセプト。タイヤを転がせば人力で動く（柘植優介撮影）。 ヤマハの新たな「洪水・水難救助艇RS-13」コンセプトの側面に取り付けられたバルーンタイヤのアップ（柘植優介撮影）。 ヤマハの新たな「洪水・水難救助艇RS-13」コンセプトの後部。小型船舶としての認証も得ている（柘植優介撮影）。 ヤマハの新たな「洪水・水難救助艇RS-13」コンセプトのトラックレール（柘植優介撮影）。 「RESCUE EXPO in 立川」のヤマハブースに展示されていた四輪バギー「ウルヴァリン RMAX4」（柘植優介撮影）。 「RESCUE EXPO in 立川」のヤマハブースに展示されていた四輪バギー「ウルヴァリン RMAX4」（柘植優介撮影）。 「RESCUE EXPO in 立川」のヤマハブースに展示されていた四輪バギー「ウルヴァリン RMAX4」（柘植優介撮影）。 「RESCUE EXPO in 立川」のヤマハブースに展示されていた加納式「電動アシストホースカー」電動アシストなので楽に運ぶことができ、操作も簡単で、車両コントロールもしっかりできる（柘植優介撮影）。 「RESCUE EXPO in 立川」のヤマハブースに展示されていた加納式「電動アシストホースカー」電動アシストなので楽に運ぶことができ、操作も簡単で、車両コントロールもしっかりできる（柘植優介撮影）。 加納式「電動アシストホースカー」の充電ソケット。こちらは参考出典だったため、市販化の予定はまだない（柘植優介撮影）。 2022年8月下旬に開催された「RESCUE EXPO in 立川」のヤマハブース（柘植優介撮影）。 ヤマハの新たな「洪水・水難救助艇RS-13」コンセプト（柘植優介撮影）。 ヤマハの新たな「洪水・水難救助艇RS-13」コンセプト（柘植優介撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 世界唯一の「異形のエスカレーター」普通のと何が違う？ ついに見納めの“名古屋の珍景”その全貌とは 「動く被写体」を爆速AFで狙い撃ち！ 鉄道＆航空ファン必見「アジア最大級カメラの祭典」キヤノンブースに注目 乗れるのは2月末まで！ 世界で名古屋だけ？「異形のエスカレーター」見てきた 直下には謎の「エスカレーア」も 救助隊激怒「安易な気持ちで入るな！」 相次ぐ“危険行為”にSNSも同情殺到「迷惑な話」 「インバウンドへそこまでやる？」の声も この画像の記事を読む
