日本最低水準？ 長崎の路面電車はなぜ運賃が安いのか にぎやか車体広告のパイオニア 読み込み中... 車両の形式により広告タイプや料金が異なる（画像：長崎電気軌道）。 車両の形式により広告タイプや料金が異なる（画像：長崎電気軌道）。 車両の形式により広告タイプや料金が異なる（画像：長崎電気軌道）。 車両の形式により広告タイプや料金が異なる（画像：長崎電気軌道）。 車両の形式により広告タイプや料金が異なる（画像：長崎電気軌道）。 車両の形式により広告タイプや料金が異なる（画像：長崎電気軌道）。 広告電車が次々とくる。長崎駅前にて（宮武和多哉撮影）。 大波止方面から長崎駅前停留所に進入する、長崎銀行ラッピングの広告電車（宮武和多哉撮影）。 ピンポイントでイラストを掲載するタイプのものもある（宮武和多哉撮影）。 原色の電車に部分広告が掲出されたタイプ（宮武和多哉撮影）。 広告のない原色の電車（宮武和多哉撮影）。 長崎電気軌道の「カラー電車」の例（宮武和多哉撮影）。 長崎電気軌道ウェブサイトより。車両の形式により広告料金が異なる（画像：長崎電気軌道）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP まさかの「新幹線引っ越し」実現へ!? 九州縦断も“即日” JRと引越大手がタッグ さらば「磁気定期券」東武が“廃止”へ 関東の鉄道各社は「改札を通すきっぷ」全廃方針 国内初「路面電車型のサウナ」誕生へ 場所は品川から1駅離れた「交通の要衝」…スペックもスゴい高い 東武野田線の駅で「ナゾの工事」が進行中！ 駅の真っ只中に「新しい線路」を敷く!? 目的を聞いた この画像の記事を読む
