「クララが立った」を駅で体験？ 歩行補助ロボでバリアフリーなるか 背景にある危機感 読み込み中... 意識して足を上げなければいけない列車への乗り降りだが、クララがサポートしてくれる（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 長津田駅 こどもの国線ホーム（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 長津田駅 こどもの国線ホーム（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 長津田駅 こどもの国線ホーム（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 長津田駅 こどもの国線ホーム（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 クララの装着。1人でも可能（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 長津田駅のコンコースへの階段（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 長津田駅のコンコースへの階段（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 コンコースからこどもの国線ホームへの階段（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 こどもの国駅（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 こどもの国駅（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 周囲が静かだと、かすかにモーター音が聞こえる（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 こどもの国にて（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 クララを装着し、改札口を通過（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 専用のアプリをインストールすることで、クララの動作をスマートフォンで操作できる（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 JR東日本「大幅値上げ」後の運賃どうなる？ 東海道線のライバル「京急・東急・小田急」と比較 その差は“圧倒的”に!? ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 スマホが空中でピッ！「タッチレス改札」東京メトロが駅で実証スタート 既存の改札機に機能後付け いよいよ現実に！ 快速通過でも「7年連続」No.1！ 千葉で利用者数トップを誇る総武線駅はなぜ「覚醒」したか 下剋上の半世紀 この画像の記事を読む
