「クララが立った」を駅で体験？ 歩行補助ロボでバリアフリーなるか 背景にある危機感 読み込み中... 意識して足を上げなければいけない列車への乗り降りだが、クララがサポートしてくれる（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 長津田駅 こどもの国線ホーム（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 長津田駅 こどもの国線ホーム（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 長津田駅 こどもの国線ホーム（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 長津田駅 こどもの国線ホーム（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 クララの装着。1人でも可能（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 長津田駅のコンコースへの階段（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 長津田駅のコンコースへの階段（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 コンコースからこどもの国線ホームへの階段（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 こどもの国駅（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 こどもの国駅（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 周囲が静かだと、かすかにモーター音が聞こえる（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 こどもの国にて（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 クララを装着し、改札口を通過（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 専用のアプリをインストールすることで、クララの動作をスマートフォンで操作できる（2022年11月7日、大藤碩哉撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 米国のGPS依存から脱却へ！「みちびき7号機」打ち上げ間もなく「日本独自の測位システム」構築の意義とは？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「飛行機雲＝排ガス」って本当？ 空の上で起きている自然変化と、「飛行機雲が長く残ると雨が降る」説は信じてイイの？ 運転士の「デカいカバン」その中身は？ “鉄道のプロ”が常に持ち歩く「相棒アイテム」、実は意外なものも この画像の記事を読む
