「ETC2.0割引」23年度も継続へ 事業者は組み合わせで“破格の安さ”に 一般には恩恵なし？ 読み込み中... 大口・多頻度割引の率。カッコ内のETC2.0割引と組み合わせて最大40％引き、さらに契約者割引10％も組み合わされる（画像：NEXCO中日本）。 ETC2.0だけの「賢い料金」社会実験について（画像：ITS高度化機構）。 ETC2.0だけの「圏央道割引」。高速自動車国道の普通区間の料金水準になる（画像：ITS高度化機構）。 ETC2.0だけの「東海環状道割引」。高速自動車国道の普通区間の料金水準になる（画像：ITS高度化機構）。 ETC2.0の渋滞回避などの支援機能（画像：ITS高度化機構）。 ETC2.0の安全運転・災害時支援機能（画像：ITS高度化機構）。 ETCレーンのイメージ（画像：写真AC）。 国土交通省（中島みなみ撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 台風襲来「高速・国道とも“事前通行止め”」の可能性 東名/新東名/圏央道/外環道etc…「不要不急の外出を控えて」緊急の合同発表 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「東京‐名古屋の移動は控えて」 高速道路が今後も広範囲で「通行止め」の可能性 区間と時間帯は？ 東名「最凶の渋滞区間」さらに拡幅へ 「実質4車線」を延伸 今夏に工事着手 この画像の記事を読む
