「ETC2.0割引」23年度も継続へ 事業者は組み合わせで“破格の安さ”に 一般には恩恵なし？ 読み込み中... 大口・多頻度割引の率。カッコ内のETC2.0割引と組み合わせて最大40％引き、さらに契約者割引10％も組み合わされる（画像：NEXCO中日本）。 ETC2.0だけの「賢い料金」社会実験について（画像：ITS高度化機構）。 ETC2.0だけの「圏央道割引」。高速自動車国道の普通区間の料金水準になる（画像：ITS高度化機構）。 ETC2.0だけの「東海環状道割引」。高速自動車国道の普通区間の料金水準になる（画像：ITS高度化機構）。 ETC2.0の渋滞回避などの支援機能（画像：ITS高度化機構）。 ETC2.0の安全運転・災害時支援機能（画像：ITS高度化機構）。 ETCレーンのイメージ（画像：写真AC）。 国土交通省（中島みなみ撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 将来は“東京都心まで1本道” 多摩に開通した「未完の大幹線」断絶区間はどれほどできている？ 線路に沿う「道がない！」解消への道のり キャロウェイの新作「QUANTUM」を試打レビュー！ （PR）キャロウェイゴルフ 大雪の東京で「ノーマルタイヤ車」どれくらい走ってた？ 駐車場で406台抜き打ちチェック！ “夏タイヤ率高め”の車種の傾向とは？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
