新製から85年「おいらん車」ことオヤ31形客車 JR西日本からトキ鉄に譲渡へ

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オヤ31形客車、通称「建築限界測定車」（画像：JR西日本）。

東海道・山陽新幹線の923形新幹線電気軌道総合試験車。通称「ドクターイエロー」（画像：写真AC）

JR東日本管内の新幹線を検測するE926形新幹線電車。通称「East i」（画像：写真AC）

JR東日本の在来線を検測するE491系電車「East i-E」（画像：写真AC）。

京王クヤ900形電車「Dynamic Analytical Express」（画像：京王電鉄）。

東急電鉄の7500系電車「TOQ i」（大藤碩哉撮影）。

「TOQ i」の前身、東急デヤ7200系電車（2012年2月、大藤碩哉撮影）。

京王電鉄の事業用車両デワ600形。中央にクヤ900形電車「Dynamic Analytical Express」が挟まれている（画像：photolibrary）。

主にほかの車両を牽引するために使われた、JR東日本の事業用車両クモヤ143-15（手前）。写真は大井工場（現・東京総合車両センター）で検査を終えた103系電車の試運転時（1989年6月、伊藤真悟撮影）。

近鉄のモワ24系電車「はかるくん」（画像：近鉄）。

オヤ31形客車、通称「建築限界測定車」（画像：JR西日本）。

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