「いつかはクラウン」を国民の初夢に？ 元旦に生まれた初代クラウン 初の純国産 切り開いた道 読み込み中... 特徴的な観音開きドアと、つながったベンチシート（画像：トヨタ博物館）。 当時の日本の環境に合わせて設計された（画像：トヨタ博物館）。 シフトレバーはステアリングコラムに（画像：トヨタ博物館）。 1957年にオーストラリアラリーレースに参加した車両のレプリカ（斎藤雅道撮影）。 クラウンは日本車として初めてモータースポーツに挑んだ車両にもなった（斎藤雅道撮影）。 初代トヨペット・クラウン（画像：トヨタ博物館） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 白黒パトカーの「シーマ」に「コスモ」 静岡県警がSNSで“旧車のパトカー”一挙公開 その真意にザブトン1枚!? 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON トヨタ最小「5ナンバーサイズのGR」10か月ぶり復活！ “プリウス顔”で約323万円から 標準モデルは“ちょっと値上げ” あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
