「いつかはクラウン」を国民の初夢に？ 元旦に生まれた初代クラウン 初の純国産 切り開いた道 読み込み中... 特徴的な観音開きドアと、つながったベンチシート（画像：トヨタ博物館）。 当時の日本の環境に合わせて設計された（画像：トヨタ博物館）。 シフトレバーはステアリングコラムに（画像：トヨタ博物館）。 1957年にオーストラリアラリーレースに参加した車両のレプリカ（斎藤雅道撮影）。 クラウンは日本車として初めてモータースポーツに挑んだ車両にもなった（斎藤雅道撮影）。 初代トヨペット・クラウン（画像：トヨタ博物館） 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「インターやSAの出入口付近でずっと停まってるトラック」は、一体何をしているのか？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「むしろソッチが気になる！」首都高「最新パトロール車」「約50年前の車両」を抱き合わせで公開 “デッカいブラウン管” 何のため？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
