「いつかはクラウン」を国民の初夢に？ 元旦に生まれた初代クラウン 初の純国産 切り開いた道 読み込み中... 特徴的な観音開きドアと、つながったベンチシート（画像：トヨタ博物館）。 当時の日本の環境に合わせて設計された（画像：トヨタ博物館）。 シフトレバーはステアリングコラムに（画像：トヨタ博物館）。 1957年にオーストラリアラリーレースに参加した車両のレプリカ（斎藤雅道撮影）。 クラウンは日本車として初めてモータースポーツに挑んだ車両にもなった（斎藤雅道撮影）。 初代トヨペット・クラウン（画像：トヨタ博物館） 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「“後ろに乗れない”カローラ」2年ぶりに復活！ 穴だらけボディで激速マシンに究極進化 世界初公開 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 国防相「ウクライナを全面的に支援する」オランダがトヨタ「ハイラックス」60台以上を供与 その“異色の任務”とは 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
