東急池上線沿いに謎の“踏切レプリカ” 住宅街に佇む歴史の語り部 本物じゃないのはわざと？ 読み込み中... 公園には、地上を走っていた頃の池上線のレールも残されている（2022年12月、小川裕夫撮影）。 警報機のレプリカとレール（2022年12月、小川裕夫撮影）。 警報機のレプリカは公園と公道が交わる地点にいくつか設置されている（2022年12月、小川裕夫撮影）。 旗の台駅は池上線と大井町線が交わる乗換駅（2022年12月、小川裕夫撮影）。 池上線の起点・五反田駅はJR五反田駅の線路上空にある（2022年12月、小川裕夫撮影）。 池上線の「木になるリニューアル」で、駅舎を新装した戸越銀座駅（2022年12月、小川裕夫撮影）。 東急池上線の地下化によって生まれた公園に佇む警報機のレプリカ（2022年12月、小川裕夫撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
