鉄道車両の「新成人」5選 今を築いたデフレ世代？ 黄色くなった元・山手線も 読み込み中... 前代のE231系電車500番台に組み込まれていた「サハE231形4600番台」。E235系電車となった現在も、10号車で現役だ（2019年6月、乗りものニュース編集部撮影）。 京急新1000形電車。「ドレミファインバーター」が搭載されていた（2017年4月、草町義和撮影）。 近鉄21020系電車「アーバンライナーnext」（画像：近鉄）。 帯を黄色に変更し、中央・総武線各駅停車で使われているE231系500番台（2019年11月、伊藤真悟撮影）。 「ありがとう」ヘッドマークを取り付けたJR山手線のE231系電車500番台（2020年1月、伊藤真悟撮影）。 特急「スーパー白鳥」として運行されていた頃の789系電車0番台（画像：写真AC）。 東急5000系電車のトップナンバー。この編成は6扉車を連結しなかった。2023年現在は、行先および種別表示がフルカラーLED化されている（2011年6月、大藤碩哉撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 小田急の「赤い通勤電車」が普段と違う区間を走行！ 沿線で注目集める 海老名駅を“素通り”して車庫まで入線 「シン・東京の玄関口」へと大変貌!? 品川駅前の国道で「2年間の2車線規制」ついに開始！ 地下鉄延伸＆空中に床 「改札を通すきっぷ」ついに“全廃”つくばエクスプレスで10月から 首都圏JRや大手私鉄に先行 総武線と常磐線をつなぐ「新たな路線」構想が具体化！ 日中は毎時6本の運転を想定 “閑散とした貨物線”を活用 この画像の記事を読む
