「モノコックバス」旧日本軍の技術で誕生 “飛行機屋”集団・スバルのルーツ 読み込み中... 修繕途中の「ふじ号」（画像：スバル）。 修繕を終え、当時の鮮やかなカラーを再現（画像：スバル）。 1978年から現役の東陽バス車両（画像：乗りものニュース編集部撮影）。 1978年から現役の東陽バス車両（画像：乗りものニュース編集部撮影）。 1978年から現役の沖縄バス（画像：柘植優介撮影）。 1978年から現役の沖縄バス（画像：柘植優介撮影）。 1978年から現役の沖縄バス（画像：柘植優介撮影）。 トヨタ博物館が保存するボンネットバス（画像：トヨタ博物館） 伊勢崎製作所で展示されていた「ふじ号」（画像：スバル）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 始発は「稲毛海岸」朝4:25発！ 高速バス「千葉－羽田空港線」がダイヤ改正＆増便 値上げするけど“めちゃめちゃ変わる!?” 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP バス屋根上にある「コブ」正体は？ ただのエアコンじゃない！ 実は「バスの進化」の結晶 なかには「消えゆく技術」まで 都営バスに「スカウターみたいな装置」を搭載！ 運転士の対応をサポート 下町の3路線で実証 この画像の記事を読む
