残存率わずか1％！ 最多を誇った国鉄通勤形電車「103系」 和田岬線から引退、残りは？ 読み込み中... 池袋駅でJR埼京線の103系と並ぶ「TECH TRAIN」（1990年11月、伊藤真悟撮影）。 JR和田岬線の103系（2019年1月、草町義和撮影）。 和田岬駅にて（2019年1月、草町義和撮影）。 JR加古川線の103系（画像：写真AC）。 JR武蔵野線の103系（2001年12月、草町義和撮影）。 JR播但線の103系電車（左）（画像：写真AC）。 JR筑肥線の103系（2014年2月、草町義和撮影）。 外箱は和田岬線の103系を模したデザイン（画像：淡路屋）。 中身は梅おにぎり、黒ゴマおにぎり、神戸牛すきやき煮、いかなごくぎ煮、だし巻き玉子、鮭塩焼き、焼き板かまぼこ、味付け海苔（画像：淡路屋）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 総延長288キロ「対面通行だらけな高速道路の4車線化」が加速！ 完成すれば“鉄道に打撃”か 現地で見た進捗 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 空自屈指の「秘匿性高すぎ部隊」じつは2026年春に“ひそかな大改編”やってた!? 最新の電子戦機「XEC-2」も近々配備か 「何だこれ!?」老紳士も思わず足をとめたクルマの正体とは？ （PR）KUHL この画像の記事を読む
