ややこしい行先「川越＆川越市」 駅名で“市”の有無はなぜ生まれるのか 読み込み中... 目的地が川越ならまだよいが、経由地は全く異なる（国土地理院の地図を編集部で加工）。 相鉄線の西谷駅にて（乗りものニュース編集部撮影）。 直通路線図（画像：相模鉄道）。 相鉄線の西谷駅にて、5分差で「川越」行きと「川越市」行きが発着する（乗りものニュース編集部撮影）。 伊予鉄の松山市駅はもともと「松山」駅だった（画像：写真AC）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 中止された「連続立体交差化」いよいよ“仕切り直し”へ 京急大師線の代案「ココだけ地下化」本格化 “ケタ違いの問題踏切”解消なるか 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 愛知県と三重県を結ぶ「夜行列車」が運行へ 8時間以上かけて最新ハイブリッド特急車両が走る！ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
