ややこしい行先「川越＆川越市」 駅名で“市”の有無はなぜ生まれるのか 読み込み中... 目的地が川越ならまだよいが、経由地は全く異なる（国土地理院の地図を編集部で加工）。 相鉄線の西谷駅にて（乗りものニュース編集部撮影）。 直通路線図（画像：相模鉄道）。 相鉄線の西谷駅にて、5分差で「川越」行きと「川越市」行きが発着する（乗りものニュース編集部撮影）。 伊予鉄の松山市駅はもともと「松山」駅だった（画像：写真AC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「幻想じゃない!?」 ”泊まれる”東海道新幹線8月出現にSNS沸騰！ “掟破りの9時間”に「革命が起こる気がする」 「寝台電車」583系カラーになった特急車両が登場 JR東日本が実車の画像を公開！ 着々と“衣装替え”進む この画像の記事を読む
