ややこしい行先「川越＆川越市」 駅名で“市”の有無はなぜ生まれるのか 読み込み中... 目的地が川越ならまだよいが、経由地は全く異なる（国土地理院の地図を編集部で加工）。 相鉄線の西谷駅にて（乗りものニュース編集部撮影）。 直通路線図（画像：相模鉄道）。 相鉄線の西谷駅にて、5分差で「川越」行きと「川越市」行きが発着する（乗りものニュース編集部撮影）。 伊予鉄の松山市駅はもともと「松山」駅だった（画像：写真AC）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 日本初の「水素電車」ついに営業運転へ 実証5年 1回の充填で「約70km走行」 新型も 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本最速！新たな新幹線「専用検測車」のデザインが決定 2029年度中にデビューへ 愛称は「ソアー」に あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
