「新横浜の私鉄」誕生まで60年もかかったワケ【前編】 駅前は長らく一面の田んぼだった 読み込み中... 都市交通審議会答申第9号を元に作成。茅ケ崎付近から二俣川、勝田（港北ニュータウンの地名）付近を経て東京に至る路線（国土地理院の地図を加工）。 開業直前の新横浜駅。今やビルが立ち並ぶ駅北側は原野だ（画像：国土地理院）。 2023年3月、私鉄である東急電鉄と相模鉄道が新横浜駅に達した（乗りものニュース編集部撮影）。 港北ニュータウン。勝田地区は中原街道沿いにあり、センター北駅から東に進んだ辺り（画像：写真AC）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 東北道を“通行止めして架けた橋”ついに3月開通 圏央道のちょい内側 将来はJR線ー東武線が直結!? JR東日本「大幅値上げ」後の運賃どうなる？ 東海道線のライバル「京急・東急・小田急」と比較 その差は“圧倒的”に!? スマホが空中でピッ！「タッチレス改札」東京メトロが駅で実証スタート 既存の改札機に機能後付け いよいよ現実に！ 小田原厚木道路の下の「まるでワープな新トンネル」開通見込み立つ！ 激セマ＆急坂の現道を回避 この画像の記事を読む
