ついに公開！東武の新型特急「スペーシアX」 間近で見てわかった“質感”確かに令和のスペーシアだ！ 読み込み中... コックピットスイート（乗りものニュース編集部撮影）。 先頭車デッキ天井部のLCD（乗りものニュース編集部撮影）。 コックピットラウンジ（乗りものニュース編集部撮影）。 スタンダートシート（乗りものニュース編集部撮影）。 プレミアムシート（乗りものニュース編集部撮影）。 コンパートメント（乗りものニュース編集部撮影）。 N100系スペーシアX（乗りものニュース編集部撮影）。 コックピットラウンジ（乗りものニュース編集部撮影）。 先頭車デッキ天井部のLCD（乗りものニュース編集部撮影）。 先頭車デッキ天井部のLCD（乗りものニュース編集部撮影）。 プレミアムシート（乗りものニュース編集部撮影）。 プレミアムシート（乗りものニュース編集部撮影）。 プレミアムシート（乗りものニュース編集部撮影）。 プレミアムシート（乗りものニュース編集部撮影）。 コックピットラウンジ（乗りものニュース編集部撮影）。 スタンダートシート（乗りものニュース編集部撮影）。 ボックスシート（乗りものニュース編集部撮影）。 スタンダートシートのコンセントは取り付けやすい位置にある（乗りものニュース編集部撮影）。 多目的室（乗りものニュース編集部撮影）。 トイレ（乗りものニュース編集部撮影）。 コンパートメント（乗りものニュース編集部撮影）。 コンパートメント（乗りものニュース編集部撮影）。 コックピットスイート 運転席（乗りものニュース編集部撮影） 車両外観（乗りものニュース編集部撮影）。 車両外観（乗りものニュース編集部撮影）。 車両外観（乗りものニュース編集部撮影）。 車両外観（乗りものニュース編集部撮影）。 車両外観（乗りものニュース編集部撮影）。 行き先表示器はLCD搭載ガラスサイネージ（乗りものニュース編集部撮影）。 コックピットラウンジ（乗りものニュース編集部撮影）。 カフェスペース（乗りものニュース編集部撮影）。 コックピットラウンジ（乗りものニュース編集部撮影）。 プレミアムシート（乗りものニュース編集部撮影）。 手持ちのICカードで施錠できる荷物置き場（乗りものニュース編集部撮影）。 デッキにもLCDが設置されている（乗りものニュース編集部撮影） 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 京成線「普通列車しか停まらない小駅」が激変へ “駅前まるごと再開発”ついに着工！ 交通広場も新設 明石家さんま 新幹線の「旧喫煙ルーム」が特に活用されていないことにいら立ち？「喫煙家は大変やねん」 京急の主力が1編成だけ「ナゾの改造」従来と何が違う？ 「座席の向きが変わる電車だね」けど変えてない…？ 大宮→宇都宮を「3時間かけて走る新幹線」が運行へ 通常なら30分弱の区間を遠回り！ 在来線でも約1時間20分 この画像の記事を読む
