ついに公開！東武の新型特急「スペーシアX」 間近で見てわかった“質感”確かに令和のスペーシアだ！ 読み込み中... コックピットスイート（乗りものニュース編集部撮影）。 先頭車デッキ天井部のLCD（乗りものニュース編集部撮影）。 コックピットラウンジ（乗りものニュース編集部撮影）。 スタンダートシート（乗りものニュース編集部撮影）。 プレミアムシート（乗りものニュース編集部撮影）。 コンパートメント（乗りものニュース編集部撮影）。 N100系スペーシアX（乗りものニュース編集部撮影）。 コックピットラウンジ（乗りものニュース編集部撮影）。 先頭車デッキ天井部のLCD（乗りものニュース編集部撮影）。 先頭車デッキ天井部のLCD（乗りものニュース編集部撮影）。 プレミアムシート（乗りものニュース編集部撮影）。 プレミアムシート（乗りものニュース編集部撮影）。 プレミアムシート（乗りものニュース編集部撮影）。 プレミアムシート（乗りものニュース編集部撮影）。 コックピットラウンジ（乗りものニュース編集部撮影）。 スタンダートシート（乗りものニュース編集部撮影）。 ボックスシート（乗りものニュース編集部撮影）。 スタンダートシートのコンセントは取り付けやすい位置にある（乗りものニュース編集部撮影）。 多目的室（乗りものニュース編集部撮影）。 トイレ（乗りものニュース編集部撮影）。 コンパートメント（乗りものニュース編集部撮影）。 コンパートメント（乗りものニュース編集部撮影）。 コックピットスイート 運転席（乗りものニュース編集部撮影） 車両外観（乗りものニュース編集部撮影）。 車両外観（乗りものニュース編集部撮影）。 車両外観（乗りものニュース編集部撮影）。 車両外観（乗りものニュース編集部撮影）。 車両外観（乗りものニュース編集部撮影）。 行き先表示器はLCD搭載ガラスサイネージ（乗りものニュース編集部撮影）。 コックピットラウンジ（乗りものニュース編集部撮影）。 カフェスペース（乗りものニュース編集部撮影）。 コックピットラウンジ（乗りものニュース編集部撮影）。 プレミアムシート（乗りものニュース編集部撮影）。 手持ちのICカードで施錠できる荷物置き場（乗りものニュース編集部撮影）。 デッキにもLCDが設置されている（乗りものニュース編集部撮影） この画像の記事を読む
