だから“すり抜け”超危険！ 「リアオーバーハング」にバス会社が注意喚起 社員は体で学ぶ 読み込み中... 右折するバスとすり抜けようとする自転車（画像：伊予鉄グループ）。 振り出し幅は、車両長12mの大型バスなら1m近くにもなる（画像：伊予鉄グループ）。 これがリアオーバーハングだ（画像：伊予鉄グループ）。 ハンドルをきった方向と逆側にリアオーバーハングが大きく振り出す（画像：伊予鉄グループ）。 オーバーハングとは（画像：伊予鉄グループ）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 日本のEVバス「シェア7割のメーカー」が新型を発表！ ついに“死角ゼロ”のフルラインナップを実現へ 極限までそぎ落とした「モトコンポ」JMSで披露!? タンクとボディが分離する「一見リスキーなデザイン」 シートはほぼ“馬の鞍” ホンダ「モンキーの“兄貴”」はなぜ作られた？ 一時は弟をしのいだ「ゴリラ」 復活の話ないから「自分で作ったわ」って人も!? 「横断歩道で車が止まってくれる率」過去最高56.7％に←よく今まで事故起きなかったね… JAF調査から見える「歩行者の自衛／運転者の怠惰」 この画像の記事を読む
