「歩道は低く」がトレンド、知ってました？ 実は変化している歩道の“高さ” 格段に利用しやすく 読み込み中... マウントアップ歩道。車両乗り入れ部は勾配も段差も大きい（大貫 剛撮影）。 セミフラット歩道。勾配も段差も小さく、ブロックには滑り止めが施されている（大貫 剛撮影）。 マウントアップ歩道。車両乗り入れ部に急勾配ブロックを使用することで、舗装面の勾配を減らしたタイプも（大貫 剛撮影）。 マウントアップ歩道。横断歩道部を切り下げて段差を小さくしても、その周辺で急勾配が生じる（大貫 剛撮影）。 セミフラット歩道。車両乗り入れ部は縁石ブロックの段差のみで、舗装面はフラットにできる（大貫 剛撮影）。 セミフラット歩道。右の横断歩道部と左の車両乗り入れ部が隣接しても、すっきりとフラットにできる（大貫 剛撮影）。 セミフラット歩道の縁石には水抜きのスリットが。雨水が車道側へ流れる（大貫 剛撮影）。 マウントアップ歩道とセミフラット歩道の違い（画像：国土交通省）。 マウントアップ歩道の横断歩道接続部の構造（画像：国土交通省）。 セミフラット歩道。車道よりも少し高い位置にあるが、全体がフラット。車道と縁石と柵で仕切られている（大貫 剛撮影）。 マウントアップ歩道。横断歩道にかけて急勾配ができる（大貫 剛撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「この世の終わりみたいなリプ欄」 船橋市の“注意喚起投稿”がSNS話題爆発→なぜ？ 巻き起こる賛否に同情の声も 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ タイムズ、本気出しすぎ…！ 新千歳⇔丘珠の移動が超便利に 空港間乗り捨てが「実質タダ」に…って、どういうこと!? 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
