国鉄型117系、岡山・備後エリアから7月引退 JR西日本に聞く今後の体制 読み込み中... 公式試運転で品川駅9番線に進入する117系100番台（クハ117-102以下6連）。後方では103系の山手線内回り電車が停車中（1986年9月5日、伊藤真悟撮影）。 公式試運転で品川駅9番線に進入する117系100番台（1986年9月5日、伊藤真悟撮影）。 公式試運転で品川駅9番線に進入する117系100番台（1986年9月5日、伊藤真悟撮影）。 車体側面の種別・行先表示器に「快速 貴生川」の表示を出した117系100番台（1986年9月5日、伊藤真悟撮影）。 公式試運転で品川駅9番線に進入する117系100番台（1986年9月5日、伊藤真悟撮影）。 岡山・備後エリアに導入される227系電車「Urara」（鶴原早恵子撮影）。 岡山・備後エリアに導入される227系電車「Urara」（鶴原早恵子撮影）。 「Urara」の車内（鶴原早恵子撮影）。 「Urara」の車内（鶴原早恵子撮影）。 「Urara」の車内（鶴原早恵子撮影）。 「Urara」の車内（鶴原早恵子撮影）。 「Urara」の車内（鶴原早恵子撮影）。 「Urara」の運転席（鶴原早恵子撮影）。 「Urara」の車内（鶴原早恵子撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 中央線の立役者だった「明治の鉄道王」 全国展開した「軽便王国」は建設費10分の1も…10年あまりで見えた限界 運転士の「デカいカバン」その中身は？ “鉄道のプロ”が常に持ち歩く「相棒アイテム」、実は意外なものも この画像の記事を読む
