東京湾岸道路の“未開通部”5年で整備!? 首都高の新出入口も 川崎の巨大プロジェクト始動 読み込み中... 扇島の土地利用転換について（画像：川崎市）。 扇島の土地利用転換について（画像：川崎市）。 道路整備について（画像：川崎市）。 道路整備について（画像：川崎市）。 中長期的なアクセス整備イメージ（画像：川崎市）。 整備スケジュール（画像：川崎市）。 整備スケジュール（画像：川崎市）。 奥が扇島。製鉄所やエネルギー関連施設が立地。首都高湾岸線が通っているが出入口はない（ドラレコ画像）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 首都高の「10％値上げ」これをやめれば必要ないのでは？「破格の割引」その実態と値上げの関係 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 首都高「値上げ」へ 2026年10月から 下限料金は現状維持 上限は「普通車2130円」に 「首都高初の海底トンネル」大改造が事業認可 トンネル造り替え＆かつての“裏ルート”を本線に！ この画像の記事を読む
