最後の1両「クモヤ143形」を動かせる！ 荷物電車から改造の50番台 長野にて6組限定 読み込み中... VVVF試験車として改造するクモハ103-87を東芝府中工場（東芝府中事業所）へと回送するクモヤ143形（1989年6月、伊藤真悟撮影）。 浦和電車区（現・さいたま車両センター）開設40周年記念の一般公開で展示されたクモヤ143形（2002年4月13日、伊藤真悟撮影）。 大井工場（現・東京総合車両センター）の一般公開で101系入換車「たんぽぽ」と並べて展示されたクモヤ143形（1989年7月30日、伊藤真悟撮影）。 元クモヤ143形「143-52」（画像：JR東日本 長野支社）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「新宿駅から新潟県まで直通する特急」が来月に運転！ 三セク路線に乗り入れ豪華グリーン車も連結 大地にそびえる鉄骨美！ 意外と少ない「トレッスル橋」の美しさを空から眺める 「新たな展示車両」の来歴は？ 青梅鉄道公園に加わる「3両」と中央線との縁を調べてみた 宇都宮線で「超異色の列車」が来月運転へ 普段は通らない線路に“寄り道”！ 大宮～古河を3時間40分もかけて往復 この画像の記事を読む
