“冷え冷え地下鉄”どう実現？ 排熱との長～い戦の歴史 昔は「路線ぜんぶ冷やせ！」 読み込み中... 1964年、朝ラッシュの日比谷線北千住駅。当時は駅も車両も冷房されていなかった（画像：東京メトロ）。 日本橋駅に設置された冷房装置。1971年（画像：東京メトロ）。 トンネル内に設けられたパイプで冷却水を循環させる方式だった（画像：東京メトロ）。 東京メトロ。写真はイメージ（画像：写真AC）。 現在の東京メトロの前身である東京地下鉄道時代の銀座駅（画像：『東京地下鉄史』より／国立国会図書館蔵）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 道路も線路も走って「ヨシ！」 仕事猫が”世界初の鉄道車両”の運転士に!? 生まれ変わって4周年 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 JR東海「最後の国鉄型」が3月に引退へ 現在は「屈指の長大ローカル線」で活躍！ 4月に名古屋まで乗り入れも 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
