なぜここまで複雑に!? まるで国道の迷宮「宮前IC」さらに“成長中” どうやってできたのか 読み込み中... 宮前IC（画像：Googleマップ）。 拡大すると国道以外もかなり複雑だとわかる（画像：Googleマップ）。 北東から（画像：Google earth）。 南西から（画像：Google earth）。 国道の本線・ランプ以外にも複数の道が立体交差している（画像：Google earth）。 国道の本線・ランプ以外にも複数の道が立体交差している（画像：Google earth）。 昭和40年代（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 昭和50年代前半（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 1994年頃（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 2003年頃（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 新大宮バイパスができる前（画像：国土地理院）。 新大宮バイパス開通後（画像：国土地理院）。 西大宮バイパス開通前（画像：国土地理院）。 新大宮上尾道路の概要（画像：首都高速道路）。 新大宮上尾道路の橋脚工事が進む。 新大宮上尾道路の橋脚工事が進む。 宮前IC。右下が国道17号東京方面、左下が国道16号川越方面（画像：Google earth）。 宮前ICの案内標識の例。上尾道路については方面を書かず「上尾道路」という表記に（ドライブレコーダー）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 新4号国道に新たな「道の駅」そこは超混雑ポイント!? “巨大商業施設と自動車工場と高速インター”エリアの渋滞対策に本腰 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 圏央道の「4車線」27日に延伸！ 常磐道接続の区間が走りやすく 埼玉‐千葉93km今後の予定は？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
