「どっちが深い？」東京都が回答 メトロ南北線「品川延伸」vs都営大江戸線 因縁の「深さ対決」の結果は 読み込み中... 南北線 品川延伸のルート（画像：東京都交通局）。 延伸事業に関する計画案（画像：東京都都市整備局）。 延伸部の断面図（画像：東京都都市整備局）。 品川駅（仮称）は1面2線構造に（画像：東京都都市整備局）。 中間部ではシールド工法が採用される（画像：東京都都市整備局）。 白金高輪止まりの列車。同駅は今後、品川方面と目黒方面の分岐駅となる（2018年7月、草町義和撮影）。 東京メトロ南北線の北側の始終点、赤羽岩淵駅（2021年12月、大藤碩哉撮影）。 南北線にはフルスクリーン型のホームドアが設置されている（2021年12月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ南北線と都営大江戸線（左：写真AC 右：東京都交通局）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「きかんしゃトーマス」の“大親友”が大井川鐵道で運行へ 「黒いSL」を改装 小田急が「異様にお得なバスツアー」来月開催へ 秦野や厚木エリアの“穴場スポット”を巡る盛りだくさんの内容 前橋⇔成田「直通」！ 群馬県と千葉県を異色ルートで結ぶ特急が運転へ 「我孫子支線」にも入線 「国道と廃線跡を“ガッチャンコ”しました！」 県都の渋滞ポイントが激変！ "交わるようで交わらなかった2つの道”つないで4車線化 この画像の記事を読む
