山梨が遠い…中央道「下り線の猛烈渋滞」対策は？ 八王子JCT～圏央道も詰まる根本原因とは 読み込み中... 中央道のボトルネック状況。休日の下り線は速度低下の区間が長い（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 相模湖付近渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 平日の下り線（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 休日の下り線。速度低下が著しい（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 相模湖付近渋滞対策の進捗（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 相模湖付近渋滞対策の進捗（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 事業箇所以外でもボトルネックが（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 事業箇所以外でもボトルネックが（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 渋滞ソフト対策（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 渋滞ソフト対策（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 中央道下り線、相模湖IC付近を先頭とした渋滞（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「JR駅と『市駅』をつなぐ橋」まるっと“横スライド”の次は“踏切新設” 街の象徴の造り替え大事業 通行止め範囲拡大 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 全国で唯一「ドライブスルー公衆電話」とは？ 愛知に現存する“珍スポット”行って判明！ その使い方 なぜ“クルマ好き”が集まるように？ 首都高「大黒PA」最初は“全く違う聖地”だった!? 目玉の施設がどうでもよくなったワケ この画像の記事を読む
