路線バスEV化に新たな選択肢「台湾製」 両備グループが独占輸入販売へ 右ハンドル 国内1000台取扱い目指す 読み込み中... MASTER社製9m路線バス。12m車もある（画像：両備ホールディングス）。 MASTER社製9m路線バス。12m車もある（画像：両備ホールディングス）。 MASTER社製EVバス（画像：両備ホールディングス）。 基本合意書を締結（画像：両備ホールディングス）。 基本合意書を締結（画像：両備ホールディングス）。 両備HDの小島会長（左）とMASTER社の呉董事長（画像：両備ホールディングス）。 両備バスの車両。両備グループが台湾製のEVバス販売に乗り出す（画像：写真AC）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「左へ曲がります」バスはなぜしゃべる？「ピーピー音」から“人の声”に進化した納得の理由 知られざる「義務化」の現在 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「ネットが遅い！」とバスも遅れる!? “電波を切れさせない”自動運転バスで激セマ道に挑む！ 相鉄とドコモが実証 始発は「稲毛海岸」朝4:25発！ 高速バス「千葉－羽田空港線」がダイヤ改正＆増便 値上げするけど“めちゃめちゃ変わる!?” この画像の記事を読む
