東京オートサロン初参戦「いすゞ」のトラック大化け サイドミラーレスだと!? “普免でも乗れるトラックカスタム” で軽トラブームに一石 読み込み中... 「フューチャーアクセサリーズ・エディション」のサイドビュー。サイド下方のエアロ仕様のサイドガードが特徴（布留川 司撮影）。 「フューチャーアクセサリーズ・エディション」のサイド部分だけでなく、後輪まで覆われたエアロ・サイドガード（布留川 司撮影）。 「フューチャーアクセサリーズ・エディション」のホイール部分はフラットデザインのホイールディスクが装着されている（布留川 司撮影）。 「フューチャーアクセサリーズ・エディション」のホイール部分はフラットデザインのホイールディスクが装着されている（布留川 司撮影）。 「フューチャーアクセサリーズ・エディション」のサイドミラーは、カメラ式のスマートエアロミラーになっている（布留川 司撮影）。 「フューチャーアクセサリーズ・エディション」の運転席。外見と合わせたインテリアになっている（布留川 司撮影）。 エルフミオの「アウトドア・エディション」は、仕事とアウトドアの遊びの両方で使えるトラックをイメージしている（布留川 司撮影）。 「アウトドア・エディション」の荷台部分はキャンプスペースとなっており、テントやアウトドア用品が接地されていた（布留川 司撮影）。 「アウトドア・エディション」の運転席。コンソールがサファリゴールドになっている（布留川 司撮影）。 「アウトドア・エディション」に追加されたバーパーツ（布留川 司撮影）。 「アウトドア・エディション」運転席上部に追加されたルーフキャリアーとLEDライト（布留川 司撮影）。 「アウトドア・エディション」のタイヤには、その名前がホワイトレターで書き込まれていた（布留川 司撮影）。 近未来のトラックをイメージしたエルフベースの「フューチャーアクセサリーズ・エディション」（布留川 司撮影）。 エルフミオベースの「アウトドア・エディション」の荷台。ユーティリティーフレームは荷物の積み込みから、写真のようなテント設営まで可能（布留川 司撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「リアワイパー」不要論が再燃？「カッコ悪い」「ないと不安」まるでクルマ版“きのこたけのこ戦争”状態に 価格は300万円超 スズキも「トヨタ＆ダイハツと“合作”の軽バン」発売！ 電気だけで走る「エブリイ」航続距離は…？ なぜスズキだけが「トヨタ以外で一人勝ち」？ アメリカ・中国から“撤退”でも強いワケ 成功した「大きな賭け」 ハスラーいいよね～←「え、どっちの!?」 クルマとバイク「同姓同名車」たち メーカーの意図は？ この画像の記事を読む
