ほぼ新車じゃ…？ 30年前のスカイラインGT-Rをなおした「日産車のプロ」の流儀 「レストアとは違う」 読み込み中... 展示のメインである「車体リビルドパッケージ」以外にも、内装やパワートレインも手を入れているという（布留川 司撮影）。 「車体リビルドパッケージ」とは別になるが、エンジンの外装もリフレッシュされ、美しい仕上がりとなっていた（布留川 司撮影）。 内装はウルトラスエードに張り替え。オリジナル品よりも機能性を重視しているようであった（布留川 司撮影）。 「車体リビルドパッケージ」の作業工程の写真。エンジンルームの内部部品のすべてが取り払われて作業しているのが分かる（布留川 司撮影）。 「東京オートサロン2024」で、日産サービスセンターのブースに展示された「R32スカイラインGT-R」（布留川 司撮影）。 ブースに展示されたスカイラインGT-R（E-BNR-32）。走行距離15万キロの中古車を同社がリビルドを行った（布留川 司撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「速く走らせたい」なんて思えないスポーツカー!? それが“快感！” 乗ってわかった新型プレリュードの“人柄” 【アンケート】鉄道の「乗り換えやすい駅」「乗り換えにくい駅」はどこですか？ 温泉入り放題で友達もできて免許もとれてサイコー!? 「合宿免許」の思い出集まる やっぱりいる“ヤンチャな奴” 「水素で走る大型トラック」普及のカベは？ 「スペック的には有能」でもＥＶ車とは事情が違う この画像の記事を読む
