SLは「生き物」「すぐに機嫌損ねるし…」 若手が支えるSL人吉ラストラン ただ「訓練は地獄だった」 読み込み中... 煤と油まみれになりながらの整備（2024年2月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 58654号機の整備を担当するJR九州エンジニアリング 熊本車両事業所 所長代理の山田恭輔整備士（2024年2月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 煤と油まみれになりながらの整備（2024年2月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 煤と油まみれになりながらの整備（2024年2月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 煤と油まみれになりながらの整備（2024年2月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 煤と油まみれになりながらの整備（2024年2月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 「SL人吉」の先頭に立つ8620形蒸気機関車58654号機（2024年2月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 「SL人吉」の運行に関わるJR九州 熊本乗務センターの原 孝祐機関士（右）と、同車両センターの仮屋 諒機関助士（2024年2月20日、乗りものニュース編集部撮影）。 石炭の投入口である焚口戸。SL運行時はここへ石炭をくべるため、その訓練が必要となる（画像：写真AC）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 救急車が近づくと信号が「赤→青」に…ナゼ!? 裏で動く「命を繋ぐ最新インフラ」の制御とは 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
