宅配車の次期“主力”か 日野の小型EVトラック「ウォークスルー仕様」に注目！ デメリットも使い方次第？ 読み込み中... 日野「デュトロ Z EV」のウォークスルーバン型。運転席と荷台部分がエアロパーツでシームレスなデザインとなっている（布留川 司撮影）。 「デュトロ Z EV」のウォークスルーバン型の荷室の全景。最も奥にあるのが運転席（布留川 司撮影）。 「デュトロZ EV」の 荷室と運転席の接合部分。中央の通路から運転席と荷室の行き来が可能で、配達業務がスムーズに行える（布留川 司撮影）。 「デュトロ Z EV」のシャシー部分。展示用に内部が見えるスケルトン仕様になっており、内部のバッテリーユニットが確認できる。（布留川 司撮影）。 「デュトロ Z EV」のウォークスルーバン型のドアは左右のスライド式と、後部の観音開きドアの2種類があり、積み下ろし作業に最適化されている（布留川 司撮影）。 日野「デュトロ Z EV」のウォークスルーバン型の利点を紹介した展示パネル（布留川 司撮影）。 「デュトロ Z EV」のフロントグリル。中央のパネルを開けると内部の充電用の端子がある（布留川 司撮影）。 展示されたアルミバンタイプ。従来のトラックとほぼ変わらない外観だが、低床性を生かしてこちらにもサイドのスライドドアが用意されている（布留川 司撮影）。 ヤマト運輸が導入した「デュトロ Z EV」のウォークスルーバン型（ヤマト運輸株式会社）。 「ジャパントラックショー2024」に出展された日野「デュトロ Z EV」のウォークスルーバン型（布留川 司撮影）。 「ジャパントラックショー2024」に出展された「デュトロ Z EV」。手前がウォークスルーバン型で、奥か運転席と荷室が分かれたアルミバン型（布留川 司撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 日本復活の狼煙か!? 新型「インテグラ」TAS2026で公開 320馬力ターボ×6速MT「逆輸入」検討をホンダ幹部が明言！ ファン待望 MT仕様の「WRX S4」が初公開！ スバルユーザーの「走る楽しさ」追求したモデル ホンダ最強SUVか!? 新型「V6 3.5Lエンジン四駆」日本初公開 トランプ政権の「アメ車推し」追い風になる？ 「プレリュードみたいなシビック」 幕張メッセに懐かしカラーで登場！“スゴい変速機”と合体「年内発売を目指します！」 この画像の記事を読む
