山手トンネルが「しゃべります」 首都高が告知“ちょっとびっくりする”対策 一体何をしゃべったの？ 読み込み中... 首都高がSNSで発信しているイメージ（画像：首都高速道路）。 しゃべるトンネル実験スケジュール（画像：首都高速道路）。 山手トンネルは、うねうねとした線形のため、中野長者橋付近はサグになっている（画像：首都高速道路）。 音声による渋滞対策が行われている中央道 小仏トンネル。 小仏トンネルにおける音声での渋滞対策について（画像：相武国道事務所）。 小仏トンネルにおける音声での渋滞対策について（画像：相武国道事務所）。 小仏トンネルにおける音声での渋滞対策について（画像：相武国道事務所）。 山手トンネル内回り中野長者橋付近。従来から青い「エスコートライト」などの渋滞対策が行われている（画像：首都高速道路）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 この画像の記事を読む
