熱がこもりやすい地下鉄「車内ひんやり」どう実現 昔は驚きの方法で冷やしていた!? 読み込み中... 1971年に日本橋駅に設置された冷房装置。1971年（画像：東京メトロ）。 トンネル内に設置された冷却装置。パイプで冷却装水を循環させるタイプだった（画像：東京メトロ）。 1964年、朝ラッシュの日比谷線北千住駅。当時は駅も車両も冷房されていなかった（画像：東京メトロ）。 東京メトロ丸の内線内を走る車両（画像：写真AC）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 首都圏のJR、あす運休や減便を計画 各方面の特急も運転見合わせ 台風接近でダイヤ乱れに注意 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
