熱がこもりやすい地下鉄「車内ひんやり」どう実現 昔は驚きの方法で冷やしていた!? 読み込み中... 1971年に日本橋駅に設置された冷房装置。1971年（画像：東京メトロ）。 トンネル内に設置された冷却装置。パイプで冷却装水を循環させるタイプだった（画像：東京メトロ）。 1964年、朝ラッシュの日比谷線北千住駅。当時は駅も車両も冷房されていなかった（画像：東京メトロ）。 東京メトロ丸の内線内を走る車両（画像：写真AC）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 【アンケート】乗りものの座席「リクライニングする」？ どれくらい倒す？ 一声かける？ 新幹線の「粋な車内放送」に小泉防衛大臣が感謝！ そのおかげで見ることができた景色とは この画像の記事を読む
