運転代行が「タクシーより安い」なぜ可能？ 5.6万人が従事する“グレーな移動手段”の問題点 業界団体「安いからいいではない」 読み込み中... 随伴車であることの表示は、かつてはマグネット式の表示板でOKだったが、白タク行為防止のため、塗装など基本的に取り外しできない方法によるとされている（画像：国土交通省）。 運転代行について（画像：運転代行連絡協議会）。 事業者のほとんどは個人だ（画像：運転代行連絡協議会）。 運転代行の随伴車（手前）。タクシーのようにアンドンを載せていることもある（画像：写真AC）。 要望後に会見する運転代行連絡協議会。公益社団「全国運転代行協会」（右）と公益財団法人「交通安全振興機構」（左）の代表者（中島みなみ撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「リアワイパー」不要論が再燃？「カッコ悪い」「ないと不安」まるでクルマ版“きのこたけのこ戦争”状態に 価格は300万円超 スズキも「トヨタ＆ダイハツと“合作”の軽バン」発売！ 電気だけで走る「エブリイ」航続距離は…？ なぜスズキだけが「トヨタ以外で一人勝ち」？ アメリカ・中国から“撤退”でも強いワケ 成功した「大きな賭け」 ハスラーいいよね～←「え、どっちの!?」 クルマとバイク「同姓同名車」たち メーカーの意図は？ この画像の記事を読む
