「鉄道の街」もはや鉄道が脇役に!? どんどん埋められる高輪＆品川 激変中の“今だけの光景” 読み込み中... 拡大画像 品川駅を底辺にして開発状況の全体を俯瞰。2022年6月はまだTAKANAWA GATEWAY CITYの基礎工事が始まった段階（2022年6月、吉永陽一撮影）。 拡大画像 品川駅の全景。ホテルパシフィック東京の跡地も開発が始まり、将来的には第一京浜もまたぐ人工基盤が品川駅を覆う（2023年5月、吉永陽一撮影）。 拡大画像 TAKANAWA GATEWAY CITYの4街区は最も工程が進行していた。2025年に竣工予定（2023年7月、吉永陽一撮影）。 拡大画像 高輪ゲートウェイ駅方向から品川駅を見る。手前には都道環状4号の跨線橋が延びていた。人工基盤も着々と造られていた（2023年10月、吉永陽一撮影）。 拡大画像 出土した高輪築堤。この第七橋梁部分は現地保存され、TAKANAWA GATEWAY CITY開業後に一般公開される予定だ（2020年12月、吉永陽一撮影）。 拡大画像 八ツ山橋から見たJR線（画像：写真AC）。 拡大画像 解体されたホテルパシフィック東京の敷地を手前にして品川駅を見る。京急とトヨタ自動車が共同事業主となって、高層ビルやホテルがつくられる（2023年7月、吉永陽一撮影）。 この画像の記事を読む
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