いよいよ橋架ける！国道20号「八王子南バイパス」怒涛の夜間通行止め大工事へ 谷を一気に跨ぐ！ 読み込み中... 架設と夜間通行止めの概要（画像：相武国道事務所）。 架設と夜間通行止めの概要（画像：相武国道事務所）。 架設と夜間通行止めの概要（画像：相武国道事務所）。 架設と夜間通行止めの概要（画像：相武国道事務所）。 架設と夜間通行止めの概要（画像：相武国道事務所）。 架設と夜間通行止めの概要（画像：相武国道事務所）。 計画されている国道20号バイパス郡。日野バイパス（延伸）、日野バイパスII期、八王子南バイパスで構成され高尾山ICで国道20号現道へ接続（画像：相武国道事務所）。 計画されている国道20号バイパス郡。日野バイパス（延伸）、日野バイパスII期、八王子南バイパスで構成され高尾山ICで国道20号現道へ接続（画像：相武国道事務所）。 八王子南バイパス。3工区の建設が進むが、2工区も一部市道として供用されており通行が可能（画像：相武国道事務所）。 八王子南バイパス。3工区の建設が進むが、2工区も一部市道として供用されており通行が可能（画像：相武国道事務所）。 八王子南バイパス等の整備効果（画像：相武国道事務所）。 八王子南バイパス等の整備効果（画像：相武国道事務所）。 市道として供用されている2工区。国道としての道路用地は確保されている。 市道として供用されている2工区。国道としての道路用地は確保されている。 3工区とつなげる高架橋工事中。 3工区とつなげる高架橋工事中。 3工区のうち暫定開通している大船町～寺田町間の約300m。 3工区のうち暫定開通している大船町～寺田町間の約300m。 3工区は高架橋が一部できている。 3工区はゆりのき台の中で一部市道として供用されている。 3工区はゆりのき台の中で一部市道として供用されている。 3工区はゆりのき台の中で一部市道として供用されている。 3工区はゆりのき台の中で一部市道として供用されている。 3工区、ゆりのき台と館町をつなぐ区間。 3工区、ゆりのき台と館町をつなぐ区間。 3工区、ゆりのき台と館町をつなぐ区間。 奥が館町の町田街道高架橋。 4工区、浅川トンネルは開通済み。 4工区、浅川トンネルは開通済み。 浅川トンネルを抜けると圏央道の高尾山IC。八王子南バイパスはここが終点。 浅川トンネルを抜けると圏央道の高尾山IC。八王子南バイパスはここが終点。 高架橋が林立する八王子南バイパス3工区のうち暫定開通している300m区間。2023年10月。林立する橋脚にいよいよ高架橋を架けていく（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 新山梨環状道路を「南北に貫く道路」ほぼ完成へ！ 中央道へもスイスイ “8.9kmの便利バイパス”が8月開通へ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
