いよいよ橋架ける！国道20号「八王子南バイパス」怒涛の夜間通行止め大工事へ 谷を一気に跨ぐ！ 読み込み中... 架設と夜間通行止めの概要（画像：相武国道事務所）。 架設と夜間通行止めの概要（画像：相武国道事務所）。 架設と夜間通行止めの概要（画像：相武国道事務所）。 架設と夜間通行止めの概要（画像：相武国道事務所）。 架設と夜間通行止めの概要（画像：相武国道事務所）。 架設と夜間通行止めの概要（画像：相武国道事務所）。 計画されている国道20号バイパス郡。日野バイパス（延伸）、日野バイパスII期、八王子南バイパスで構成され高尾山ICで国道20号現道へ接続（画像：相武国道事務所）。 計画されている国道20号バイパス郡。日野バイパス（延伸）、日野バイパスII期、八王子南バイパスで構成され高尾山ICで国道20号現道へ接続（画像：相武国道事務所）。 八王子南バイパス。3工区の建設が進むが、2工区も一部市道として供用されており通行が可能（画像：相武国道事務所）。 八王子南バイパス。3工区の建設が進むが、2工区も一部市道として供用されており通行が可能（画像：相武国道事務所）。 八王子南バイパス等の整備効果（画像：相武国道事務所）。 八王子南バイパス等の整備効果（画像：相武国道事務所）。 市道として供用されている2工区。国道としての道路用地は確保されている。 市道として供用されている2工区。国道としての道路用地は確保されている。 3工区とつなげる高架橋工事中。 3工区とつなげる高架橋工事中。 3工区のうち暫定開通している大船町～寺田町間の約300m。 3工区のうち暫定開通している大船町～寺田町間の約300m。 3工区は高架橋が一部できている。 3工区はゆりのき台の中で一部市道として供用されている。 3工区はゆりのき台の中で一部市道として供用されている。 3工区はゆりのき台の中で一部市道として供用されている。 3工区はゆりのき台の中で一部市道として供用されている。 3工区、ゆりのき台と館町をつなぐ区間。 3工区、ゆりのき台と館町をつなぐ区間。 3工区、ゆりのき台と館町をつなぐ区間。 奥が館町の町田街道高架橋。 4工区、浅川トンネルは開通済み。 4工区、浅川トンネルは開通済み。 浅川トンネルを抜けると圏央道の高尾山IC。八王子南バイパスはここが終点。 浅川トンネルを抜けると圏央道の高尾山IC。八王子南バイパスはここが終点。 高架橋が林立する八王子南バイパス3工区のうち暫定開通している300m区間。2023年10月。林立する橋脚にいよいよ高架橋を架けていく（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 この画像の記事を読む
