急増中!?「アルファベット入りナンバー」の正体 ユーザーにとってメリットあるの?

人気の希望ナンバーで組み合わせが枯渇し始め、ナンバープレートの分類番号にアルファベットが導入されました。いつから使われ、何が変わったのか? その特殊なルールと背景を解説します。

アルファベット導入のメリットとは

 昨今、自動車のナンバープレートで、右上の分類番号(3ケタの数字)の一部にアルファベットを用いたものが増えています。

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右上の分類番号にアルファベットが使われているナンバープレートの例(乗りものニュース編集部撮影)。

 この分類番号のアルファベットは、中央の大きな一連指定番号(4ケタの数字)を任意に選べる希望ナンバー制度において、特に人気の高い番号のナンバープレートに使われています。例えば、一連指定番号「・・・1」や「8888」など、ひらがなと分類番号、一連指定番号の組み合わせパターンが払底した(使い果たされた)ものについて、分類番号の一部にアルファベットを用いたものが順次交付されています。

 分類番号へのアルファベット使用が可能になったのは2017年1月で、実際にその交付が始まったのは2018年1月、練馬ナンバーが最初でした。直後に横浜、名古屋も続いています。国に代わりナンバープレートの交付業務を行う全国自動車標板協議会(東京都文京区)によると、特定の指定番号に希望が集中しやすい、自動車の登録台数が多い地域で交付される傾向があるそうです。

 分類番号のアルファベット導入により何が変わったのでしょうか。

 前出の全国自動車標板協議会の説明によると、希望ナンバーにおいて人気の一連指定番号を希望する人は、週に一度の抽選に当たらなければならないものの、中でも特に人気のある番号については、その当選確率が上がったのだといいます。

 また、一度使用されたナンバーは車両識別の観点から原則、再利用できません。そのため分類番号が数字だけのときは、一部の指定番号で(ひらがなと分類番号の組み合わせが)枯渇間近という問題に直面していました。それが、アルファベットを導入することで、週当たり4枚交付しても、この先何十年かは払底する心配がなくなったのです。

【言われてみれば…?】これが通称「ゲジゲジナンバー」です(写真で見る)

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