「史上最悪の作戦」インパールを走ったトラックの車種は？ 4WDじゃない!? 泥濘を駆けた“輸送任務”の実態 読み込み中... 車両整備をするのは日産80型。上写真、車庫で並ぶのは、手前が九四式六輪自動貨車、そのほかはセミキャブオーバータイプの日産80型である。輜重兵第一連隊の車両は国産車が多数を占めていたと思われる（吉永陽一所蔵）。 1937年式の日産トラック80型改（キャブオーバー バス）（写真提供：日本自動車博物館）。 1942年式のいすゞ九四式六輪自動貨車（改）（写真提供：日本自動車博物館）。 1934年式の日本フォードBB型トラック1.5トン。このトラックも陸軍で使用された（写真提供：日本自動車博物館）。 CMPトラック。カナダのフォードとシボレーが製造した。3/4屯トラックを指すと思われる。自動車部隊が鹵獲したあと、車体にどのような標識を施したか気になる（画像：Public domain, via Wikimedia Commons）。 1932年式の日本GMシボレートラック。後輪駆動である（写真提供：日本自動車博物館）。 1937年式の日産トラック80型改（キャブオーバー バス）（写真提供：日本自動車博物館）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ついに総理専用車も「脱セダン」 センチュリーSUVへ更新か 実は以前から現れていた“謎のセンチュリー” 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 米国のGPS依存から脱却へ！「みちびき7号機」打ち上げ間もなく「日本独自の測位システム」構築の意義とは？ この画像の記事を読む
