「海に空港をつくる」どうやって？ 羽田では“紙”を使って滑走路を伸ばした!? 読み込み中... ペーパードレーン工法で整備される羽田空港の拡張エリア。帯状のドレーン材が無数に打設されている（画像：国土交通省東京空港整備事務所）。 羽田空港に用いられた地盤改良工法の分類「プラスチックボードドレーン（ペーパードレーン）工法」がかなりの割合を占める（画像：国土交通省東京空港整備事務所）。 ドレーン工法で地中の水が抜ける仕組み（画像：関西国際空港）。 羽田空港を飛び立つジャンボ機（画像：写真AC）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 日本の採用に追い風？ 欧州の小国がついにゲットした「念願の軽戦闘機」 日本にもピッタリと言えるワケ 「CAに余計な負担かけるな！」 ANAの「特別機最終運航日の“NG行為”」公式声明に評価の声 「全便禁止でもいい」 「たくあん」みたいなANAの”珍特別デザイン機”さらば！ 「世界的大ヒット映画」とのコラボ 約9年の歴史に幕…今後は？ 伝説の超音速旅客機「コンコルド」意外なデビューなぜ？ 「え!?アメリカ線じゃないの？」背景には納得の理由が この画像の記事を読む
