東海道新幹線はなぜ「雨に弱い」？ 台風上陸前からしばしば運休 これでも「強く」なってきた 読み込み中... 異常時対応訓練の一幕。電動車椅子も通れる渡り板を敷き、トラブルが起きた車両から救援に来た隣の車両へ移れるようにしている（2018年6月、草町義和撮影）。 画像：NEXCO中日本。 東海道新幹線（画像：写真AC）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 人手不足のドローン界隈の救世主となるか？「日の丸企業」「業界のガリバー」両社が切り開く新時代の測量とは 珍しい「ローカル線の延伸」いよいよ本格化！ 着工に向けた地質調査に着手へ 沿線には絶景スポットも 東海道新幹線の超豪華座席「スプリームクラス」価格は飛行機ファーストクラス並み!? グリーン車の数倍 見えてくる“お得な乗り方” 東海道新幹線の「グリーン車超え座席」10月1日から導入へ 名称は「スプリームクラス」に 飲食サービスも この画像の記事を読む
