「これ鉄道だ…」高速道路に取り込まれた“廃線跡”今どうなってる？それは100年前の「埼玉高速鉄道」

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武州鉄道の模式図（国土地理院の地図を加工）。

神根駅があった国道122号石神交差点（画像：国土地理院）。

神根駅があった国道122号石神交差点。1960年代（画像：国土地理院）。

埼玉スタジアム付近（画像：国土地理院）。

埼玉スタジアム付近。1960年代（画像：国土地理院）。

埼玉スタジアム付近。1970年代。東北道から北東へ廃線跡が延びている（画像：国土地理院）。

岩槻区平林寺付近。中央の右下から左下へ延びる道路が廃線跡（画像：国土地理院）。

岩槻区平林寺付近。1960年代。中央の右下から左下へ延びる道路が廃線跡（画像：国土地理院）。

岩槻区平林寺付近。1960年代。中央の右下から左下へ延びる道路が廃線跡（画像：国土地理院）。

蓮田駅付近。武州鉄道は中央下からカーブを描き東口に接続していた（画像：国土地理院）。

蓮田駅付近。1960年代。武州鉄道は中央下からカーブを描き東口に接続していた（画像：国土地理院）。

蓮田駅付近。1970年代。武州鉄道は中央下からカーブを描き東口に接続していた（画像：国土地理院）。

神根駅があった国道122号石神交差点。

神根駅があった国道122号石神交差点。

神根駅があった国道122号石神交差点。

かつての行衛（ぎょえ）駅付近。川口市。

かつての武州大門駅付近。さいたま市。

浦和IC近くの重殿社には武州野田駅の停車場道路開通記念碑が残る。ただし位置はかつての駅とは異なる。

浦和IC近くの重殿社には武州野田駅の停車場道路開通記念碑が残る。ただし位置はかつての駅とは異なる。

浦和IC近くの重殿社には武州野田駅の停車場道路開通記念碑が残る。ただし位置はかつての駅とは異なる。

かつての笹久保駅付近。右の中古車オークション会場が駅だったといわれる。

かつての笹久保駅付近。廃線跡の道路が中古車オークション会場の車両置き場に使われている。

岩槻市街。ここも廃線跡。

岩槻市街。右が太田小学校。

太田小学校が武州鉄道の岩槻駅だった。

太田小学校が武州鉄道の岩槻駅だった。

東武野田線の高架橋。武州鉄道をまたいでいた。

東武野田線の高架橋。武州鉄道をまたいでいた。

岩槻区平林寺付近の廃線跡道路。

岩槻区平林寺付近の廃線跡道路。

蓮田駅東口。

武州鉄道についてはさいたま市もしばしば紹介している（さいたま来ぶらり通信第15号より）。

川口市内の東北道と国道122号。ここにかつて武州鉄道が通り、行衛（ぎょえ）駅があった（乗りものニュース編集部撮影）。

岩槻市街の東武野田線。この下を武州鉄道が通っていた（乗りものニュース編集部撮影）。

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