JRきっぷ、謎の「■■■■□□□□・・・・」法則性あるの？「＿＿」の意味とは 読み込み中... 東京～熱海間、米原～新大阪間、新下関～博多間の3区間に関係のないきっぷは「＿＿」（下線）の記載になる（乗りものニュース編集部所蔵）。 武蔵溝ノ口～伊豆急下田間のきっぷ。上は新幹線を、下は在来線を経由するが、運賃は同額だ。そして記号が変化しているのが分かる（乗りものニュース編集部所蔵）。 「□」「■」「・」の記号が見られるJRのきっぷ（乗りものニュース編集部所蔵）。 博多～小倉間の例。新幹線はJR西日本が運行するが、在来線はJR九州が管轄する（画像：JR東海）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP さらば「磁気定期券」東武が“廃止”へ 関東の鉄道各社は「改札を通すきっぷ」全廃方針 国内初「路面電車型のサウナ」誕生へ 場所は品川から1駅離れた「交通の要衝」…スペックもスゴい高い 東武野田線の駅で「ナゾの工事」が進行中！ 駅の真っ只中に「新しい線路」を敷く!? 目的を聞いた 「こ、これが“日本で最も古い駅舎”か…」ガチで古かった！ “JRの大幹線よりも歴史あるローカル線”に!? この画像の記事を読む
