「連節バス優先で青信号にします」 神戸市で実証実験へ 長い待ち時間解消なるか 読み込み中... 国道2号の京橋交差点（東進右折）と弁天町交差点（東進右折）（画像：コイト電工）。 バス優先信号制御システム（画像：コイト電工）。 連節バス「Port Loop」の定時性向上へ向けた実証実験。写真はイメージ（写真AC／大藤碩哉撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 日本初の「寝台高速バス」で「0泊3日ツアー」開催へ 往復移動付きでバスが宿！ “旅行商品”としての可能性とは？ 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど この画像の記事を読む
