一時期のホンダ「BAJAモデル出しがち問題」 タフモデルから原付スクーターまで「ホンダの魂」注入！ ちょっとやりすぎた？ 読み込み中... 「BAJA」のこだわりを「モンキー」に投影させた「モンキーBAJA」1991年（画像：ホンダ）。 市販バイクとして1987年に初めて「BAJA」モデルとして登場した「XLR BAJA」（画像：ホンダ）。 カラーリングが一新された1989年モデルの「XLR BAJA」（画像：ホンダ）。 1992年のレース出場者「XR600R BAJA」（画像：ホンダ）。 1993年モデルの「XLR BAJA」（画像：ホンダ）。 1993年モデルの「XLR BAJA」の仕様と合わせて開発された、1993年の「モンキーBAJA」（画像：ホンダ）。 「モンキーBAJA」の当時のカタログ。「プリティサイズに、本格オフテイストをフル装備。」とある（画像：ホンダ）。 レースとは全然関係ないはずのメットイン・スクーターにも「BAJA」。1994年の「DioXR BAJA」（画像：ホンダ）。 メタリックなカラーリングとなった1998年の「XR バハ」（画像：ホンダ）。 市販モデルの「BAJA」としては最後になった2003年の「XR BAJA」（画像：ホンダ）。 ホンダはたびたび「BAJA」を冠したモデルを発売した。写真は「XLR BAJA」（画像：ホンダ）。 「BAJA 1000」開幕のきっかけを作ったホンダ「CL72スクランブラー」1962年（画像：ホンダ）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP ホンダ最強SUVか!? 新型「V6 3.5Lエンジン四駆」日本初公開 トランプ政権の「アメ車推し」追い風になる？ 「自家用機で案内するよ」→まさかの戦闘機!? 異例の経歴の新NASA長官 トランプ大統領の息子をおもてなし 「プレリュードみたいなシビック」 幕張メッセに懐かしカラーで登場！“スゴい変速機”と合体「年内発売を目指します！」 馬が道路を走れば「馬だろ」「いや乗りものだろ」!? 法律の扱いとは？ 「整備不良」もあり得る!? この画像の記事を読む
