日野－圏央道直結のハイスペック国道20号「日野バイパス延伸部」今どうなってる？実はもう“一部走れます!?”

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日野バイパス延伸部および延伸II期について（画像：国土交通省）。

日野バイパスと八王子南バイパスについて（画像：国土交通省）。

日野バイパスと八王子南バイパスについて（画像：国土交通省）。

2024年5月時点の状況（画像：国土交通省）。

日野バイパス延伸II期の浅川より西の八王子市内は、本線が掘割式となる（画像：東京都）。

日野バイパス延伸II期の浅川より西の八王子市内は、本線が掘割式となる（画像：東京都）。

日野バイパス延伸II期に続く八王子南バイパスI工区は掘割からトンネルとなる（画像：東京都）。

日野バイパスは日野市川辺堀之内から丘を上がる（写真右）。その東側が延伸部（左）との分岐点。

市道として暫定供用されている日野バイパス延伸部。

市道として暫定供用されている日野バイパス延伸部。

周辺では土地区画整理が進む。

市道として暫定供用されている日野バイパス延伸部。

市道として暫定供用されている日野バイパス延伸部。

市道として暫定供用されている日野バイパス延伸部。

市道として暫定供用されている日野バイパス延伸部。

市道として暫定供用されている日野バイパス延伸部。

延伸I期区間の終端部、日野市西平山付近。このあたりでは埋蔵文化財調査も実施中。

延伸II期区間も用地確保は進んでいる。

浅川西岸、八王子側から日野側を望む。ここに日野バイパスの橋が架けられる予定。

浅川から八王子市側に続く都道。延伸II期区間のルート。

浅川から八王子市側に続く都道。延伸II期区間のルート。

都道は国道16号「八王子バイパス」を越えてさらに西へ続く。八王子バイパスから東側が日野バイパス、西側が八王子南バイパスとなる。

都道は国道16号「八王子バイパス」を越えてさらに西へ続く。

都道は京王線で行き止まりとなる。八王子南バイパスは京王線、JR横浜線を越えていく計画。

都道は京王線で行き止まりとなる。八王子南バイパスは京王線、JR横浜線を越えていく計画。

八王子市打越町、北野町の住宅街でも用地確保が進む。

八王子市打越町、北野町の住宅街でも用地確保が進む。

八王子市打越町、北野町の住宅街でも用地確保が進む。

日野市道として暫定供用中の日野バイパス延伸部。JR豊田駅の南西にあたる（乗りものニュース編集部撮影）。

浅川から八王子市側には広い中央分離帯のある都道が。これが「日野バイパス（延伸）II期」のベースとなる。工事はまだ始まっていない（乗りものニュース編集部撮影）。

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