「新大宮バイパス」東京都内“ナゾの2車線区間”も変わる？ “池袋直結”へ向け改良工事

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新大宮バイパスの概要。2017年度の図面（画像：関東地方整備局）。

新大宮バイパスの概要（画像：関東地方整備局）。

新大宮バイパスの概要。2017年の図面（画像：関東地方整備局）。

新大宮バイパスの残事業について（画像：関東地方整備局）。

新大宮バイパスの残事業について（画像：関東地方整備局）。

東京側の起点「北町インター」のイメージ（画像：関東地方整備局）。

東京側に接続する放射35号・36号線について（画像：東京都）。

東京側に接続する放射35号線について（画像：東京都）。

環七通りまで延びる放射36号線について（画像：東京都）。

東京側に接続する放射35号線について（画像：東京都）。

新大宮バイパスの東京側。首都高とわかれ、都心側は暫定2車線区間に。

新大宮バイパスの暫定2車線区間。

新大宮バイパスの暫定2車線区間。

新大宮バイパスと川越街道の交点。左側にインターチェンジのランプが設けられる。

新大宮バイパスと川越街道の交点。左側にインターチェンジのランプが設けられる。

放射35号線区間。

放射35号線区間。

放射35号線区間。右が平和台トンネルへ通じる本線。

放射35号線と環八通りが交わる平和台駅前。

平和台トンネルの開通効果（画像：東京都）。

平和台トンネルの開通効果（画像：東京都）。

新大宮バイパスの暫定2車線区間にある「赤塚高架橋」。左側の橋桁がない部分の工事が動き始めている（乗りものニュース編集部撮影）。

新大宮バイパス。大部分は6車線だが、首都高5号線ー川越街道の起点部は暫定2車線（乗りものニュース編集部撮影）。

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