ETCの大規模障害は“想定外”、マニュアルも不在！ 国交相、道路各社へ対応求める ただ今も“原因不明” 読み込み中... 拡大画像 不具合は深夜割引の変更に向けたシステム改修のなかで発生。(2)のサーバーを元のプログラムに戻したがうまくいかず、より上位のサーバー(1)で、情報のやり取りに不具合が生じたことが分かり、新たなプログラムを仮でかませて「応急復旧」した。仮プログラムからの「本復旧」は未定（画像：NEXCO中日本） 拡大画像 中央道の三鷹本線料金所。ETC専用ゲートには開閉バーで通過できないゲートと、開放されたゲートの2種類があるが、頭上の表示は「閉鎖中」となっていた。4月6日11時頃（中島みなみ撮影）。 拡大画像 三鷹本線料金所、通過車両の頭上にあるゲート案内は「ETC専用」と「閉鎖中」の文字を交互に表示していた。4月6日11時頃（中島みなみ撮影）。 拡大画像 ETCの不具合による渋滞などの影響は、場所によりさまざま。取材時に本線料金所には大きな混乱が見られなかった。4月6日11時頃（中島みなみ撮影）。 拡大画像 大規模障害のさなかの中央道 三鷹本線料金所。後日決済を求めることで閉鎖レーンも開放して渋滞を解消した。4月6日11時頃（中島みなみ撮影） 拡大画像 「利用者の皆さまには大変御迷惑をおかけした事案だと思っています」と語る中野洋昌国交相。2025年4月8日（中島みなみ撮影） 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 ただのタイヤバーストが「炎の怪物」に！ 静岡のトンネル内、25分でトラックを飲み込む“大爆発の瞬間” NEXCOが映像公開 中央道から「日本海」を短絡！ 高原の新バイパス“信濃大町”も事業化へ 松本糸魚川連絡道路 あーーっという間に橋桁が架かる!? 新潟の「巨大化したバイパス」年度内の工事予定が明らかに どしどし発注中!? この画像の記事を読む
