千葉－茂原の「無料化された最短路」大変貌!? 渋滞しまくる“不完全な起点”スルー化すすむ草が刈られて見えたモノとは？

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無料化前の千葉外房有料道路（生実本納線）（画像：千葉市）。

鎌取ICの改良について（画像：千葉市）。

鎌取ICの改良について（画像：千葉市）。

青丸の部分がつながる（OpenStreetMapを加工）。

生実本納線鎌取ICの西側方向の出口。大網街道に突き当たる三叉路で、右方向に曲がると赤井交差点となる（植村祐介撮影）

鎌取IC西側出口ランプの上下線間はかつて木々が繁っていたが、いまは刈り払われている（植村祐介撮影）

鎌取ICでは重機が入り、路盤の整備が進んでいる（植村祐介撮影）

鎌取インター交差点から西は、道路工事に入る前の準備として既設設備の移設が進む（植村祐介撮影）

笹目沢橋北交差点から西方面。盛り土の下には路盤がすでに整備されている（植村祐介撮影）

笹目沢橋北交差点から東方面。配水池への取付道路基礎には車道、歩道を通すスペースが確保されている（植村祐介撮影）

生実本納線では高田ICの改良も進む（画像：千葉市）。

生実本納線では高田ICの改良も進む（画像：千葉市）。

生実本納線では高田ICの改良も進む（画像：千葉市）。

生実本納線では高田ICの改良も進む（画像：千葉市）。

生実本納線では高田ICの改良も進む（画像：千葉市）。

中央が鎌取ICの未開通部。真ん中に生実本納線の本線を通す工事の一環で、草木の伐採が進む（画像：Google earth）

磯辺茂呂町線の笹目沢橋北交差点手前の青看板には「工事中」の案内も（植村祐介撮影）

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